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封閉差動行走減速機的主要結構特點

來源:http://body-st.com/news/89.html   發布時間:2016-06-14

行走減速機裝置主要是使用在履帶式或者輪式轉動的車輛上的,行走減速機可以說是其最為理想的驅動裝置。那么您知道封閉差動行走減速機的主要結構特點嗎?下面就來給大家說一下吧。

動行走減速機結構特點
1、傳動效率高達0.97~0.99。封閉差動行星齒輪傳動采用多個行星輪沿圓周均布的對稱性結構,使得齒輪嚙合產生的載荷能夠相互平衡而達到提高傳動效率的作用。
2、運動平穩,抗沖擊和振動的能力較強。采用數個沿太陽輪圓周均勻分布傳動,參與嚙合的齒數增多,使輪齒的接觸強度大為提高,適合于工況惡劣、沖擊載荷較大的工作環境。
3、采用浮動結構實現輪系的均載傳動。行走減速機的差動級太陽輪、行星架與封閉級太陽輪在徑向與軸向均沒有固定的支撐,使各個行星輪通過均勻分布載荷來提高整機的使用壽命。
4、傳動比大,可以實現運動的合成、分解與功率的分流、合流。選擇封閉差動結構方案,可通過最佳輪系數值和宏觀參數匹配獲得較大的傳動比,可達到百千甚至上千,同時仍可保證減速機結構緊湊、質量和體積小等優點。


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