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行走減速機的改造應用

來源:http://body-st.com/news/52.html   發布時間:2014-11-21

  行走減速機對拉試驗液壓原理,配合液壓件試驗臺 , 行走減速機通過低壓泵 B2對右側行走馬達補油 ,高壓泵 B1對左側行走馬達供油帶動左側行走減速機轉動并通過履帶鏈條驅動右側行走減速機轉動 。通過整流調壓比例閥組對右側行走馬達出口的流量進行調節 ,改變右側馬達出口的壓力 ,增加工作阻力 , 實現對左側馬達乃至左側行走減速機的加載 。設計制作的行走減速機對拉試驗臺 ,結構緊湊 ,該試驗臺可完全模擬掘進機井下行走工作時的受力狀態 ,對行走減速機進行 1.2倍的過載試驗 , 驗證行走減速機檢修裝配質量和行走馬達的效率 。該行走減速機對拉試驗臺投入使用后,提高了行走減速機檢修可靠性 ,從而保證了壓路機的整機檢修質量。
  行走減速機改造完成后, 在壓路機上安裝了 3臺進行試驗, 運行 500 h后, 對更換下來的齒輪油進行檢驗, 未發現大的金屬顆粒, 表明各部件磨損正常。實際使用一年來, 3臺減速機運行穩定, 未出現任何故障。對其中 1臺進行了拆裝檢查, 著重檢查了輸入軸、一級行星齒輪、二級太陽輪、二級行星齒輪、外齒圈、齒輪油及各個骨架油封等, 基本情況良好,磨損正常。


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