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回轉減速機的工藝配置

來源:http://body-st.com/news/36.html   發布時間:2014-05-09
  近年來,隨著露天煤礦采掘技術的不斷更新,電鏟已經大批量地投入使用,逐步成為各大露天煤礦的主要采剝設備這些采剝設備隨著煤礦生產任務的不斷增加,及運行時間的延長,在長期超負荷的使用過程中故障率不斷提高,其中電鏟回轉減速機箱故障是較為常見故障的一種,更是對電鏟出動率影響較大的故障之一故精確迅速的對電鏟回轉減速機箱進行故障檢修處理,是減少設備故障率,提高設備產量的主要因素。回轉減速機箱主要是由上中下層箱體及內部減速機構組成的一種三級減速箱它將兩套減速裝置集合在一個整體的箱體內,既節省了空間,又降低了成本經過統計分析得出:由軸承磨損變形等原因導致回轉減速機箱故障的故障率占,輸入一軸的故障率占,中間傳動軸故障率占,主輸出軸和從輸出軸故障率占,其他原因占由此可以得出,軸承的使用狀況很大程度上決定著回轉減速機箱的使用壽命引發回轉減速機箱故障的原因主要有以下兩方面:一是回轉立軸磨損過度軸齒斷裂或者進入硬性雜質,長期高速旋轉的過程導致輸出軸內花鍵磨損拉傷,嚴重的鍵齒斷裂;二是當回轉減速機箱的注油和潤滑系統出現堵塞或者泵異常,導致無法正常注油潤滑,此時軸承將會在箱體內部出現干摩擦,進而引起軸承熱變形改變軸承間隙剝離表皮等,從而使得減速箱無法正常運行。
  回轉減速機箱各種故障的檢修工藝工藝配置。軸承軸承是一種非常精密的配件,如果選擇不當或者裝配不仔細會直接導致軸承的使用壽命減少,它一旦出現故障,必須更換新件而無修復再次使用的價值為防止因軸承導致回轉減速機箱故障,特制定以下注意事項:軸承的選擇,軸承在減速箱內擁有很重要的作用,因此在選擇軸承的時候必須用圖紙與軸承型號一一相對,保證所領用的軸承與裝配圖紙上的軸承配件號碼相一致軸承的安裝環境為保證軸承的使用壽命和精密度,在安裝軸承的過程中必須保持箱體內部清潔無塵土,最好在安裝之前用風管清理軸承內部雜物,因為一點雜質就可以引起滾珠的磨損或者導致軸承安裝不到位,減少軸承的使用壽命軸承的安裝回轉減速機箱的軸承內圈直徑與軸頭外徑屬于過盈配合,所以在安裝前精確測量軸承的尺寸與軸的尺寸,確定過盈量一般安裝時采用磁感應加熱器加熱軸承,加熱溫度根據配合的過盈量確定,通常不要超過,溫度過高會改變軸承的內應力引起軸承熱變形在安裝的過程中不可以用其他介質敲擊軸承,可以使用專用工具敲擊;不能用冰冷的介質加速軸承的冷卻,否則會導致內外圈開裂待安裝結束后,可以在預潤滑的情況下正反高速地旋轉軸承,檢查是否運轉正常,有無雜音和噪聲)輸入一軸輸入一軸的故障原因主要是軸齒)中間傳動軸中間傳動軸是在個行星架齒輪中間,所以它的應力比較集中,在長時間高速旋轉的運行狀態下,軸齒是最容易磨損或者開裂的,一般磨損以上就要考慮修復檢驗開裂可以采用強光源照射或者探傷在檢修的過程中發現此類問題,應更換中間傳動軸,降低故障率)主輸出軸和從輸出軸在回轉減速機箱上,最終的輸出是主輸出軸和從輸出軸同步,當主輸出軸帶動外部的回轉立軸運行,遇到阻力后將力傳回,帶動行星齒輪的大齒輪就會轉動,通過齒輪嚙合傳動帶動從輸出軸,使得主輸出軸和從輸出軸同步輸出他們與箱體的鏈接定位都是通過軸承外圈來實現的,最好是零對零的連接,一旦出現間隙,就不能夠很好的將輸出軸定位,輸出軸會產生徑向的運動,這樣長時間地磨損,會降低軸承的使用壽命增加故障的出現,因此在安裝前精確地測量是必不可少的。

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