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行走減速機的結構特點說明

來源:http://body-st.com/news/114.html   發布時間:2017-02-22

很多的工作車輛中都需要安裝行走減速機,尤其是履帶式挖掘機中,更是少不了行走減速機。低速重載多級復雜工況要求以及履帶式挖掘機傳動結構特點決定了行走減速機的傳動方式,行走減速機精品精品国产自在现拍是履帶式行走裝置傳動系統中關鍵傳動部件,與液壓馬達內置相連,依靠輸出扭矩驅動履帶帶動整機行走、作業。下面說說行走減速機的結構特點。

行走減速機結構特點

行走減速機


行走減速機通過液壓馬達驅動輸入太陽輪,經過輪系的減速,最后將增大的扭矩通過齒圈輸出;行走馬達輸出軸和兩級封閉差動共軸線、兩級行星輪均布的結構形式保證了傳動軸線的同軸度,使行星輪公轉產生的離心慣性力得到有效地平衡,減少了主軸承因不平衡齒輪嚙合力對其使用壽命的影響,同時充分利用了內嚙合承載能力高和齒圈本身的可容體積及徑向尺寸的特點,極大地縮小了整機的徑向尺寸。

該結構典型的功率分流特點使太陽輪和行星輪等易損件所承受的載荷較小,保證部件的使用壽命,而經再合流輸出的功率仍然能滿足整機較大的承載能力;并且,行星架、太陽輪等易損傳動部件采用浮動式結構,能實現自動調整定心,減少沖擊和碰撞,同時裝配方便,軸向尺寸小。

封閉差動行星輪系與其它普通定軸輪系相比,具有結構緊湊、傳遞功率大、安裝空間小,承載能力高和傳動比大等特點。在承受相同的載荷條件下,封閉差動行星輪系外廓尺寸和質量約為其它普通定軸輪系傳動的 1/2~1/4,但在工藝上也要求有關齒輪嚙合的零部件具備較高的加工精度。

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