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封閉差動行走減速機主要結構特點

來源:http://body-st.com/news/102.html   發布時間:2016-10-26

很多的工作車輛都是履帶式的,對于這種工作車輛來說,其中比較重要的零件就是行走減速機。低速重載多級復雜工況要求以及履帶式挖掘機傳動結構特點決定了行走減速機的傳動方式,行走減速機是履帶式行走裝置傳動系統中關鍵傳動部件,與液壓馬達內置相連,依靠輸出扭矩驅動履帶帶動整機行走、作業。

行走減速機結構特點

行走減速機


精品精品国产自在现拍 1、傳動比大,可以實現運動的合成、分解與功率的分流、合流。選擇封閉差動結構方案,可通過最佳輪系數值和宏觀參數匹配獲得較大的傳動比,可達到百千甚至上千,同時仍可保證減速機結構緊湊、質量和體積小等優點。

2、傳動效率高達 0.97~0.99。封閉差動行星齒輪傳動采用多個行星輪沿圓周均布的對稱性結構,使得齒輪嚙合產生的載荷能夠相互平衡而達到提高傳動效率的作用。

3、運動平穩,抗沖擊和振動的能力較強。采用數個沿太陽輪圓周均勻分布傳動,參與嚙合的齒數增多,使輪齒的接觸強度大為提高,適合于工況惡劣、沖擊載荷較大的工作環境。

精品精品国产自在现拍 4、采用浮動結構實現輪系的均載傳動。行走減速機的差動級太陽輪、行星架與封閉級太陽輪在徑向與軸向均沒有固定的支撐,使各個行星輪通過均勻分布載荷來提高整機的使用壽命。

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